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：把不锈钢冷拔成丝，然后切成短纤维；称钢丝切断法，这种方法有两个缺点，其一是加工过程繁杂，成本较高；其二是钢纤维表面光滑，若要提高纤维与耐火混凝土基体的粘结强度，需改变不锈钢纤维的表面形状，如进行压棱、波形、弯勾等。
第二：将薄钢板剪切成纤维，先将钢板剪成钢带，然后再将钢带剪成一定宽度的纤维。
第三：将厚钢板（或钢锭）用平刃铣刀切成纤维，这种方法制作的纤维由于切削时钢纤维产生塑性变形、轴向扭曲，因此与混凝土基体的粘结力高于剪切钢纤维。
第四：用电炉将废钢熔化，加入所需一定量的合金材料，如铬，镍，硅等，获得不同化学成分的不锈钢液体，其温度为1500~1600℃.在钢液上方有一个有沟槽的熔抽轮，当高速旋转轮贴近钢液时，钢液被甩出，并冷却成型。
上述四种制造方法中以熔抽法最有前途：A.因原材料来源广泛，制造工艺简单，价格便宜；B.钢纤维甩出时急速冷却淬火，使内部晶粒细化强度增强；C.因包复氧化膜，降低高温氧化速率；D.因表面粗糙，提高了纤维与混凝土基体的粘结强度。
玻璃纤维筋的应用范围
1、建筑行业：冷却塔、玻璃钢门窗New、建筑结构、围护结构、室内设备及装饰件、玻璃钢平板、波形瓦、装饰板、卫生洁具及整体卫生间、桑拿浴室、冲浪浴室，建筑施工模板、储仓建筑、混凝土模板、筋材，以及太阳能利用装置等等。
2、化学化工行业：耐腐蚀管道、贮罐贮槽、耐腐蚀输送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、通风设施，以及污水和废水的处理设备及其附件等等。
3、汽车及铁路交通运输行业：汽车壳体及其他部件，全塑型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏，小型客货车，以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。
4、铁路运输方面，有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯设施等。
5、公路建设方面，有交通路标、隔离墩、标志桩、标志牌、公路护栏等等，船艇及水上运输行业。
6、内河客货船、捕渔船、气垫船、各类游艇、赛艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃钢航标浮鼓及系船浮筒等等。
7、电气工业及通讯工程：有灭弧设备、电缆保护管，发电机定子线圈和支撑环及锥壳，绝缘管、绝缘杆，电动机护环，高压绝缘子，标准电容器外壳，电机冷却用套管，发电机挡风板等强电设备；配电箱及配电盘，绝缘轴，玻璃钢罩等电器设备；印刷线路板、天线、雷达罩等电子工程应用。
8、城市雕塑、工艺美术造型，快餐桌椅、摩托车部件、玻璃钢花盆、安全帽、游乐设备、家用电器外壳
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聚丙烯腈纤维特点
在水泥混凝土和沥青混凝土中我们经常用到聚丙烯腈纤维作为主要加强筋。因为聚丙烯腈纤维可明显提高混凝土的抗拉强度、抗疲劳强度和抗弯拉强度，聚丙烯腈纤维可以明显改善混凝土的早期抗裂性能。聚丙烯腈纤维在沥青中可以显著改善粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性，而且聚丙烯腈纤维能有效防止低温开裂和反射裂缝的产生，有效的提高抗拉、抗剪、抗压和冲击强度。
聚丙烯纤维应用及特点
聚丙烯纤维具有强度高、韧性好、耐化学品性和抗生物性好及价格低等优点，因此广泛用于绳索、渔网、安全带、箱包带、安全网、缝纫线、电缆包皮、土工布、过滤布、造纸用毡和纸的增强材料等产业领域。
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