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不锈钢复合管在断面上进行纵向分隔,起到分隔道路两边机动车、非机动车及行人的作用,有效的提高了道路交通的安全性,改善了城市道路的交通秩序,缓解了城市道路的拥堵;
2、桥梁防撞护栏还有一重要作用是起到阻拦作用,阻拦试图穿越道路的行人、机动车及非机动车,同时当车辆发生事故起到阻止车辆进入对象车道。
公司宗旨:诚实诚,公正公平,“诚不欺,一诺千金”是中国传统商业精神的核心,公司秉承传统文化精髓,把诚实诚,公正公平作为立人之本,立业之本,我们坚,对外:为人诚实,经商守,确立商誉;对内:真诚相待,守如节,形成合力,视产品为人品,视质量为人的尊严。


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不锈钢复合管中的外层钢管是采用按“GB/T3091-2001低压流体输送用焊接钢管”生产的焊接钢管、或按“GB/T8163-1999输送流体用无缝钢管”生产的无缝钢管、或按“SY/T5037-2000生产的螺旋缝埋弧焊钢管” 生产的螺旋缝焊管。输送石油天然气的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管,是按GB/T9711-1997“石油天然气工业输送钢管交货技术条件”进行生产的。焊接钢管或无缝钢管的抗拉强度都不小于335MPa,伸长率不小于15%,输送天然气和石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管伸长率达到25%,钢管都经过3.0MPa以上的水压试验,并通过标准规定的弯曲试验或压扁试验。按GB9711生产的输气、输油钢管,还要进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和较高强度的耐压试验。在外层钢管内复合不锈钢管后使总壁厚增加,强度增加,不仅可用于民用输水、输气,并可用于输送工业用流体。当外层钢管采用焊接钢管时,由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置,提高了复合钢管的强度可靠性。


不锈钢复合管要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆,每2米为一榀,分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜*120㎜,高度分为1180㎜,和1080㎜(铁一院)两种;扶手顶宽100㎜,底宽106㎜,高100㎜;托梁顶宽100㎜,底宽110㎜,高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片,安装插槽,插槽深度15㎜。满足栏片安装后,端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部,同时插槽处箍筋加强,防止出现裂纹。扶手与立柱处连接,端部预留钢筋,立柱顶部设置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,宽60㎜,同时柱顶预埋钢筋,外漏长度170㎜,扶手通过卡槽与立柱固定,并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽,钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接,立柱下采用预埋Q235钢板,厚10㎜,钢板与立柱主筋焊接,焊接采用手工电弧焊,所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系,进行防腐处理等等。


